Все полуприцепы можно разделить на две категории – универсальные и узкоспециализированные. При выборе конкретного типа нужно отталкиваться от характеристик груза, который будет перевозиться.

Универсальные

Это полуприцепы от завода спецтехники ВАРЗ, которые перевозят разные типы груза, за что и спрос на них высокий. Здесь два варианта:

• Бортовой. Классическая открытая «коробка» с откидными бортами. Если нужно, их высоту можно наращивать, чтобы увеличить площадь внутри.  Для защиты груза от дождя, пыли или снега используются брезенты из прочных материалов.
• Тентованный. Крытый кузов с откидными в сторону или вверх шторками. В большинстве модификациях доступ предоставляется с любой стороны.

Универсальные полуприцепы используются для перевозок продуктов питания, стройматериалов, бытовой техники и других товаров. Для погрузки-разгрузки нужны специальные механизмы или человеческий труд. В идеале, если товар сложен на поддонах – в этом случае погрузчик справится намного быстрее.

Узкоспециализированные

Эта категория – более расширенная. Купить полуприцеп можно для конкретной категории груза:

• Самосвальный. Самоопрокидывающаяся на сторону или назад платформа разгружается за считанные минуты. Полуприцеп самосвал предназначен для транспортировок мелкофракционных грузов и обычно используется в строительной и сельскохозяйственной сферах.
• Низкорамные тралы-тяжеловозы. Используются для перевозки тяжелой спецтехники и неделимых объектов средних и больших размеров. Сзади есть аппарели, по которым крупногабаритные машины самостоятельно заезжают и съезжают. Погрузка-разгрузка других объектов невозможна без помощи подъемных механизмов.
• Автоцистерны. Цельный резервуар, который не пропускает внутрь влагу и воздух. Ими перевозят нефтепродукты, химические вещества, пищевые и другие жидкости, которым нужна надежная защита от внешних факторов.
• Цементовозы и муковозы. Характеристики такие же, что и автоцистерны. Разница только в том, что они перевозят цемент/песок/щебень и зерновые культуры соответственно.
• Автовозы. Могут иметь от одного до трех ярусов. Используются только для доставки автомобилей в места продажи.
• Стекловозы. Полуприцепы с вмонтированными стойками и крепежами, которые перевозят стеклянные изделия в вертикальном положении.
• Контейнеровозы. Еще один вариант безбортовой платформы. Их задача – доставлять 20-ти или 40-футовые контейнеры, в которых перевозиться могут разные товары. Погрузка и разгрузка – только с привлечением подъемной техники.
• Лесовозы. Длинномерная платформа с фиксирующимися кониками – они надежно удерживают лесозаготовительные материалы в пути.