Перевозка рулонов сена требует ослабления определенных условий. Об этом необходимо помнить, если вы хотите купить подходящий прицеп для сена.
На сайте компании ВАРЗ можно посмотреть различные виды транспорта с прицепами или полуприцепами, а также на платформе, которые доступны для приобретения. Они обеспечивают надежную транспортировку сена и соломы.
Прицеп для перевозки сена в рулонах должен соответствовать следующим критериям:
- Иметь достаточные габариты, чтобы отвечать запросам компании, и обладать большой емкостью.
- Материал изготовления – алюминий или сталь. Кузов из такого сырья отличается большей устойчивостью к повышенным нагрузкам и факторам окружающей среды.
- Отличается высокой маневренность и управляемостью, а также наличием крепкой системы сцепления деталей.
- Обладать надежной тормозной системой и крепкой подвеской.
Прицепы для перевозки сена и соломы выпускаются крупными компаниями в широком ассортименте. На сайте ВАРЗ купить можно разные модели под любые цели.
Особенности платформы – это главный критерий при выборе техники у производителя VARZ для перевозки сена или соломы. Есть модели с ровной поверхностью, с изогнутыми концами и для самостоятельной выгрузки при помощи специальных вил. Последний тип пользуется наибольшим спросом и признанием, поскольку такие прицепы удобнее всего разгружать в автоматическом режиме только под контролем одного работника. Водитель тягача может даже не выходить из своей кабины, чтобы справится с такой задачей. Таким образом, можно сэкономить время и силы.
Для отдельных случаев выбирают разновидность полуприцепов с дополнительными боковыми бортами. Однако, спрос на них намного меньший, поскольку отличаются определенными сложностями в управлении и хранении груза.
Обычно прицепы для сена, купить которые можно у официальных дилеров, характеризуются простой конструкцией. Все необходимые автозапчасти можно также приобрести во всех крупных торговых точках. Приобрести подержанный полуприцеп также возможно, однако затраты на его ремонт и обслуживание могут превышать возможную прибыль от его эксплуатации. В таком случае не так много гарантий, что приобретаемый на вторичном рынке транспорт сможет отвечать запросам конкретного предприятия.
